제주항공의 운항승무원들이 주축이 된 탄소 저감 프로젝트팀 ‘그린크루’가 그동안의 현장 노하우를 바탕으로 탄소 배출량을 과학적으로 산출하고 관리하는 시스템을 개발해 특허를 출원했다.

​[사진=제주항공 제공]

​제주항공은 승무원 TFT인 그린크루가 지난해 ‘항공기의 탄소저감량 산출 시스템 및 산출 방법’에 대한 특허를 출원했다고 19일 밝혔다. 이번 특허는 상황에 따라 급변하는 운항 환경 탓에 정확한 측정이 어려웠던 탄소 배출량을 정밀하게 산출하고, 이를 체계적으로 관리하기 위해 설계된 것이 특징이다.

​제주항공의 그린크루는 지난 2017년 운항승무원들이 자발적으로 결성한 이후 항공기 운항 과정에서 발생하는 탄소 배출을 줄이기 위해 다양한 비행 기술을 연구하고 현장에 적용해 왔다. 이들은 현재까지 총 15가지의 탄소 감축 운항 기술을 개발했으며, 매월 정례 회의를 통해 저감 성과와 개선 아이디어를 공유하며 데이터 기반의 운영 체계를 구축해 왔다.

​특히 이번에 정립된 산출 시스템은 탄소 감축 방안을 운항 단계별로 세분화했다. 탄소 감축 운항 기술 적용 시간, 단축된 항로 거리, 탄소 감축을 위한 각종 항공기 운항 장치 운용 여부 등 상황별 변수를 반영한 구체적인 구축식을 마련함으로써 탄소저감량 산출의 객관성을 확보했다는 평가를 받는다.

​제주항공 관계자는 “지난 9년간 현장에서 쌓아온 승무원들의 노력과 소중한 경험들이 특허 출원이라는 의미 있는 성과로 이어지게 됐다”며 “앞으로도 현장에서 실질적인 탄소 감축이 이루어질 수 있도록 다양한 기술과 운영 방안을 지속적으로 발굴해 항공 분야 환경 보호에 기여해 나갈 것”이라고 말했다.

​한편, 제주항공은 최근 무안공항 사고 이후 안전 신뢰도를 회복하기 위해 올해 신규 항공기 7대를 도입하고 노후 기재를 동일 대수만큼 반납하는 ‘1대 1 교체’ 전략을 발표하는 등 기단 현대화와 친환경 경영을 동시에 가속화하고 있다.

​한국항공신문 한유정 기자 (U9.onair24@gmail.com)

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