보잉은 상용 항공기 및 서비스 수요를 조사한 장기 전망자료인 상용기 시장 전망(CMO)을 발표하고 동북아 지역에서 2042년까지 1350대 이상의 신규 항공기 수요가 예상된다고 밝혔다. 보잉은 동북아시아 항공 교통량에 대해 아시아태평양 신흥시장에 힘입어 향후 2년간 빠르게 성장할 것으로 전망했다.

데이드 슐트 보잉 상용기 아태지역 마케팅 총괄은 16일 간담회에서 "국제선 운항이 팬데믹 이전 수준으로 회복하는 가운데 동북아는 아시아·태평양 지역의 전반적인 성장, 북미로 향하는 태평양 횡단을 지속해서 서비스할 것"이라며 "장·단거리 노선을 위한 광동형 항공기 수요가 꾸준히 높을 것으로 예상한다"고 말했다.

(사진 = 보잉코리아 제공)

보잉은 향후 20년 동안 동북아 여객 수송량이 연간 5.9%씩 증가해 역내 연간 경제성장률인 1.2%를 넘길 것으로 예상했다. 2042년에 동북아에서 출발하는 대다수 노선은 동남아로 향할 것으로 전망했다.

이어 단일통로형 기체 인도량이 증가하며 동북아 저비용항공사(LCC)의 확장을 뒷받침할 것”이라고 말했다. 현재 500대의 단일통로형 항공기가 동북아 지역에서 운행 중이다. 2024년까지 920대로 약 두 배 증가할 전망이다.

보잉은 또한 동북아 지역 항공사들은 현재 운용 중인 기체의 70%를 연료 효율성이 더 높은 신형 항공기로 대체해 지속가능성과 경쟁력을 챙길 것으로 예상했다.

아시아 지역 및 국제선의 총 여객이 증가하며, 저비용항공사(LCC)의 시장점유율은 25%에 달할 것으로 봤다. 항공사들의 여객 수송력은 두 배 이상 증가할 전망이다.

한국항공신문 최지연 기자 (air24jychoi@gmail.com)

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