윤석열 대통령은 7일 대한항공과 아시아나항공의 합병과 관련해 “항공 여행 마일리지는 단 1마일의 피해도 발생하지 않도록 하고 요금을 비롯한 서비스 품질이 독과점으로 인해 떨어지지 않도록 정부가 철저히 관리하겠다”고 강조했다.

(사진 = 대한항공 제공)

그는 이날 오전 10시 인천시청에서 ‘대한민국 관문도시, 세계로 뻗어가는 인천’을 주제로 18번째 민생토론회를 개최했다. 이어 “두 기업이 합병해 하나의 거대 항공사가 되면서 적립된 마일리지가 깎이거나 요금이 오르지 않을까 우려하는 목소리를 잘 듣고 있다”고 말했다.

또 “대한항공-아시아나 합병이 좋은 시너지를 내도록 할 것”이라며 “미주·유럽·중남미를 비롯해 새로운 노선을 확대하고 중복 노선은 효율화해 글로벌 탑 수준의 항공사로 성장시킬 것”이라고 밝혔다.

윤 대통령은 “새로 탄생한 대형 항공사가 시장을 독점하지 못하도록 저비용항공사(LCC)를 적극 육성하겠다”며 “LCC의 중·장거리 노선을 확대하고 신규 노선은 LCC에 우선 배분할 것”이라고 했다. 이어 “이를 통해 크고 작은 항공사들이 공정하고 자유롭게 경쟁하면서 가격은 더 낮추고 서비스의 질은 더 높이는 소비자 중심의 항공 시장을 조성할 것”이라고 덧붙였다.

그는인천국제공항을 글로벌 메가허브 공항으로 도약시키기로 약속했다. 올해 안에 제2여객터미널 및 활주로 증설 작업인 인천공항 4단계 확장 공사를 완료해 이전의 공약을 성사시킬 것임을 밝혔다.

또 2026년까지 인천공항 배후에 첨단 복합 항공단지를 조성해 향후 10년간 10조 원 규모의 생산유발효과를 만들어내겠다고 언급했다.

아울러 2027년까지 인천항 1-2 부두를 완전 자동화된 스마트 항만으로 개발하겠다고 밝혔다. 일류 무역항으로 업그레이드하고 인천항 배후부지 90만 평에 ‘콜드체인 특화구역’과 ‘전자상거래 특화구역’을 조성해 인천항의 항만 인프라 투자를 대폭 확대하겠다고 맑했다.

윤 대통령은 인천국제여객터미널 배후 부지에 리조트, 쇼핑몰 등을 유치해 글로벌 미항으로 키우는 ‘인천 골든하버’ 프로젝트를 상반기에 착수하겠다고 강조했다.

그는 인천의 오랜 숙원인 경인고속도로와 경인선 철도 지하화를 조속히 추진하겠다고도 약속했다. 2027년까지 경인고속도로 지하를는 착공하고, 2026년 기본계획 수립에 경인선 철도 지하화를 착수해 본격 추진하겠다고 밝혔다.

한국항공신문 서예지 기자(yejiii.seo@gmail.com)

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